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沪港通资金流向方面，沪股通净流出3.61亿，港股通（沪）净流出3.46亿。深港通资金流向方面，深股通净流出0.15亿，港股通（深）净流入4.56亿。沪股通中资金流入最多的是张江高科，净流入8096万，其次为浙江医药、黄河旋风、江淮汽车、中国石化。资金流出最多的是中国平安，净流出4.45亿。

中金最新报告称，广义基金在6月增持地方债达1452亿，较5月的89亿爆发式增长。彭博采访市场人士指出，信用风险事件迭出，地方债相对信用债评级较高，不失为一个替代品，未来若流动性持续改善，需求料将再上一层楼。“下半年，在金融严监管和去杠杆的背景下，仍需谨慎防范信用债投资风险，地方债配置需求或将继续增强，”中债资信公用与机构部分析师苏锦河对彭博表示。

9月25日，据农业农村部网站消息，针对近期生猪生产和市场价格问题，近日记者专门采访了农业农村部畜牧兽医局局长杨振海。扶持政策落实快，生猪生产呈现向好迹象杨振海介绍，国务院常务会议和全国稳定生猪生产保障市场供应电视电话会议后，农业农村部会同发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、银保监会等部门，共出台17条政策措施支持生猪生产发展，目前各项政策措施正在抓紧落实，多数已经落地。

又如在北京城市副中心总体城市设计工作中的运河河带设计中，我和团队收集分析了世界上所有流经城市的河流岸线数据，获取高频度更新、颗粒度大幅度缩小的观察信息，可精确到即时5、10、15分钟内河岸商铺、租金、人群停留时长等信息。我们据此归纳出一个空间形态上规律，即城市河流的凹岸的地均产值是凸岸的3倍。从商业、人流、文化休闲、服务等各方面数据来分析，都是这个结论。大数据和人工智能技术提供给建筑设计的史无前例的强大技术，使规划设计师可以站在人类发展的规律上架构未来的城市，站在全人类、全历史的文明基础上进行再创造，这和“拍脑袋想”和只治今天的“病”的规划达不到的高度。

“有中出新” 传统动能如何不“传统”？荆林波：传统企业必须顺势而为 铸新淘旧中国社会科学评价研究院院长 荆林波：中国物流总的费用成本占GDP14.9%，欧美发达国家一般是8%—9%，这里面缺的点特别多，比如空车在高速公路空驶率，我们国家高达45%，传统企业如何利用新技术降低空驶率，才可以换到更多的经济收益？再比如物流集装箱的运输，用集装箱直接运输的比例是比较低的，现在的统计一般认为是4.5%左右，发达国家，像美国在60%—70%左右，这些方式都可以改进。我们过去把物流企业等同于仓储运输公司，而今天考虑怎么把物流公司转型成供应链公司，不仅是仓储物流费用降低的问题，还能延伸前端产品的设计，延伸后端品牌应用和金融，乃至渠道的控制，这是传统企业需要选择的。

杭州土地市场的真正回温是从2月份开始。2月27日，杭州本土房企德信以22.22亿元竞得良渚街道储运路东住宅地块，刷新了勾庄板块的地价纪录，使该区域半年内楼面价攀升2500元/平方米。短短20天后，融信在同板块入手的一幅住宅用地再一次打破纪录，地价被两度刷新。